Антикризисные меры в транспортной системе обсуждали сегодня в Санкт-Петербурге на совещании, которое Владимир Путин провел прямо на строительной площадке. Это место пересечения сразу двух грандиозных объектов - возводимой вокруг города кольцевой автодороги и так называемого западного скоростного диаметра, который соединит напрямую юг и север Петербурга, минуя его исторический центр.

Эта магистраль - один из первых примеров совместного финансирования государства и частного капитала. Но иностранные компании, изначально желавшие участвовать в строительстве, в период мирового кризиса заморозили свои инвестиции.
Тем не менее, скоростной диаметр пока возводится точно в запланированные сроки за счет городского бюджета и при поддержке федерального центра.

Владимиру Путину показали уже построенные объекты: первую очередь западного скоростного диаметра, многоуровневую развязку, дорогу от морского порта к федеральным трассам, съезды к жилым кварталам. Останавливать это строительство нельзя, иначе магистраль превратится в долгострой.
Владимир Путин: "Руководство города обратилось с просьбой поддержать эту стройку. Считаю возможным это сделать. Сегодня мной будет подписано постановление правительства РФ о выделении на эти цели в 2009 и 2010 годах 20,6 миллиардов рублей. Исхожу из того, что администрация города выполнит своe обязательство и выделит на эти цели из своего бюджета в этот же период времени 6,6 миллиарда рублей".
Финансирование таких объектов, как "Западный скоростной диаметр", и есть антикризисная программа правительства. Ведь только за 1 квартал нынешнего года объемы грузоперевозок в России упали почти на четверть. Больше всех пострадали воздушный транспорт и железная дорога. Именно поэтому из федерального бюджета в целом на поддержку отрасли будет потрачено более полутриллиона рублей.

Деньги государство вкладывает не только в уже строящиеся объекты или для поддержания работоспособности всей транспортной инфраструктуры, но и в совершенно новые объекты: объездная дорога в Сочи, новые участки автодорог "Россия-Дон-Украина", "Урал-Волга-Амур". Только в нынешнем году планируется возвести 314 километров дорог. Введут в эксплуатацию терминалы в морских портах, продолжится строительство аэродромов.
Правительство Российской Федерации приняло решение о продлении федерально-целевой программы "Модернизация транспортной системы России до 2015 года". При этом изменилось ее содержание. Отныне эта программа будет работать не на ремонт или латание дыр, а на полномасштабное развитие транспортной системы страны.